Geschiedenis automerken

De geschiedenis van vele automerken en types

BMW

De Duitse BMW-fabriek fabriceerde oorspronkelijk vliegtuigmotoren en motorfietsen. De Bayerische Flugzeug Werke werd opgericht in 1916 met als doel motoren te bouwen voor militaire vliegtuigen. In 1922 ontstond de Bayerische Motoren Werke (BMW).

Dalgleish-Gullane

Sommige auto's zijn zo zeldzaam, dat de meeste websites en boeken over auto's niet verder komen dan de vermelding van het betreffende automerk. Een mooi voorbeeld van een dergelijk automerk is de Dalgleish-Gullane.

Charron

Voordat de illustere Parijse garagehouder Fernand Charron naam maakte als producent van auto's, had deze monteur en coureur al heel wat paden bewandeld. In 1900 won Fernand Charron de eerste Gordon Bennett Race en een jaar later begon hij met twee compagnons een autofabriekje onder de naam CGV.

Ansaldo

Net zoals vele andere bedrijven moest het Italiaanse automerk Ansaldo in Genua na de Eerste Wereldoorlog met andere producten en andere markten aanboren. In 1919 begon Ansaldo in Turijn met de productie van automobielen. Het eerste model, de 4C, was een voor die tijd technisch moderne auto.

Egg

Het Zwitserse automerk Egg werd opgericht door ingenieur Rudolf Egg (1866-1939). Rudolg Egg bouwde aan het einde van de negentiende eeuw een auto voor eigen gebruik.

Stellite

Het automerk Stellite is nu geen bekende merknaam meer en zal ook aan het begin van de twintigste eeuw niet elke autoliefhebber in staat van vervoering hebben gebracht.

Slaby-Beringer

Rudolf Slaby ontwierp een kleine eenpersoonsauto, die werd aangedreven door een elektromotor. Deze revolutionaire auto had een zelfdragende, triplex carrosserie en werd door Rudolf Slaby speciaal ontworpen voor oorlogsinvaliden.

Alta

De Alta werd vanaf 1928 gebouwd door de Engelse autofabrikant Geoffrey Taylor in Tolworth. Voordat Geoffrey Taylor zich als fabrikant van sportwagens manifesteerde, maakte hij tuningsetjes voor de Austin Seven.

Gladiator

De Franse fabriek Gladiator in Pré Saint-Gervais bouwde aan het begin van de twintigste eeuw auto's. Gladiator werd door Jean Aucocq en Alexandre Darracq in 1891 opgericht. Aanvankelijk fabriceerden deze vrienden fietsen. Vanaf 1898 werden ook auto's gebouwd.

Baker

De Amerikaanse autofabriek Baker in Cleveland, Ohio, timmerde aan het begin van de twintigste eeuw aan de weg met elektrische auto's. Volgens de Baker Motor Vehicle Company hadden de met elektromotoren uitgeruste auto's het voordeel.

Land Rover

De eerste prototypes van de Land Rover zagen in de zomer van 1947 het levenslicht. In september dat jaar gaf de Rover directie groen licht voor de produktie van auto.

Aero

In een buitenwijk van Praag was vroeger het bedrijf Aero gevestigd. Zoals deze naam al aangeeft produceerde deze firma sportvliegtuigen. Weinigen weten, dat Aero vanaf 1928 ook auto's maakte.

BSA

De Birmingham Small Arms Company, beter bekend als BSA, is vooral bekend geworden door de productie van lichte vuurwapens en motorfietsen. BSA maakte echter ook auto's.

Healey Silverstone

De Healey Silverstone is misschien wel het gedenkwaardigste model, dat in Warwick uit de fabriek van de Donald Healey Motor Company rolde.

Jaguar XK120, XK140, XK150

De Jaguar XK120 werd vernoemd naar zijn beoogde topsnelheid: 120 mijl of wel 193 kilometer per uur. De Jaguar XK120 was een roadster en werd vormgegeven door William Lyons.

Messerschmitt

Voor de succesvolle vliegtuigontwerper Willy Messerschmitt brak na de Tweede Wereldoorlog een moeilijke tijd aan. In 1953 besloot hij zijn geluk te gaan zoeken in de productie van kleine auto's.