| Autogeschiedenis.nl | ||
Enzo Ferrari (1898-1988)
De Italiaanse autofabrikant Enzo Ferrari werd in februari 1898 bij Modena geboren. Op 10-jarige leeftijd werd Enzo door zijn vader voor het eerst meegenomen naar een autorace in Bologna. Enzo Ferrari werd gegrepen door het autovuur en zou daar nooit meer van verlost worden. Na een aantal races was hij vastbesloten om coureur te worden. Na de Eerste Wereldoorlog kon Enzo Ferrari zijn jeugddroom waarmaken. In 1919 behaalde hij de negende plaats in de Targa Florio-race. Voor Alfa Romeo reed Enzo een jaar later de Targa Florio in een aangepaste productieauto. In deze Alfa Romeo behaalde Enzo Ferrari de tweede plaats. In 1923 werd Enzo Ferrari op het circuit van Sivocci bij Ravenna benaderd door de hertog Enrico Baracca en diens vrouw, hertogin Paolina, die zeer onder de indruk waren van de door Ferrari geleverde prestatie. De Baraccas waren de ouders van de grote Italiaanse coureur Francesco Baracca, die in de Eerste Wereldoorlog bij Montello was omgekomen. De Baraccas gaven Enzo Ferrari diens onderscheidingsteken met steigerend paard op een gele ondergrond. Enzo Ferrari zou dit embleem voortaan gebruiken als merkteken op zijn auto's. In de jaren twintig en dertig werkte Enzo Ferrari veel voor Alfa Romeo. Af en toe bouwde hij een sportauto onder zijn eigen naam. In 1929 richtte hij de vereniging Scuderia Ferrari op, die autoraces organiseerde. De door Enzo Ferrari gebouwde Ferrari kwam bij 8 van de 22 races als winnaar over de streep. In 1940 besloot Enzo Ferrari voor zich zelf te beginnen. Hij richtte hiervoor het bedrijf Auto-Avio Costruzioni Ferrari op. Tijdens de oorlogsjaren was de autofabriek gevestigd in Maranello. In 1944 werd de Ferrari-fabriek door een bombardement vernield. Pas in 1946 kon de productie hervat worden met de Ferrari 125 Sport. Deze sportauto reed een jaar later haar eerste race en won. Sinds dat jaar won Enzo Ferrari met zijn auto's in vele klassen en op vele circuits. In de laatste helft van de twintigste eeuw werd Ferrari met bijna 5.000 overwinningen een toonaangevende raceauto. Het gele embleem met het steigerende paard werd een synoniem voor snelheid en luxe. Aan het einde van zijn leven verkocht Enzo Ferrari de helft van zijn aandelen aan de Fiat-groep. Later werd Fiat in de gelegenheid gesteld haar aandeel in Ferrari te verhogen. Enzo Ferrari overleed in augustus 1988 op 90-jarige leeftijd. |
||